Back Saab 105 Azerbaijani Saab 105 German Saab 105 English Saab 105 Spanish Saab 105 Estonian ساب ۱۰۵ Persian Saab 105 Finnish Saab 105 French Saab 105 Galician Saab 105 ID
| Saab 105 | |
|---|---|
 | |
| Určení | proudový cvičný letoun |
| Původ | Švédsko |
| Výrobce | Saab |
| Šéfkonstruktér | Ragnar Haerdmark |
| První let | 1. července 1963[1]:s.138 |
| Zařazeno | 1967 |
| Vyřazeno | 18. června 2024[2] |
| Charakter | Ve službě |
| Uživatel | Švédské letectvo Rakouské letectvo |
| Výroba | 1963–1972 |
| Vyrobeno kusů | 192[1]:s.141–142 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Saab 105 je švédský hornoplošný dvoumotorový proudový cvičný letoun vyvinutý na začátku 60. let 20. století jako soukromá iniciativa společnosti Saab AB. Švédské letectvo, které si letoun vybralo k různým úkolům, ho označilo Sk 60. Do služby letoun vstoupil v roce 1967 a nahradil zastarávající flotu strojů de Havilland Vampire.
Švédské letectvo získalo celkem 150 letounů a dalších 40 bylo vyvezeno do Rakouska, jehož varianta nese označení Saab 105Ö. Stroje Saab 105 používala i akrobatická skupina švédského letectva Team 60 a dříve i týmy rakouského letectva „Karo As“ a „Silver Birds“.
- ↑ a b Andersson 1989
- ↑ NEWDICK, Thomas. Sweden’s Unique Little Saab 105 Jet Retired After 57 Years. TWZ [online]. 2024-06-19 [cit. 2024-06-20]. Dostupné online. (anglicky)